ホンダ
HS760
7馬力
HST
2段ｼｭｰﾀｰ
現行モデル
価格 ￥２２８０００
Rendezvous
北海道帯広市西６条南３丁目11-4
0155-27-8198
http://www.fix-over.com
▲
by fix-over
| 2012-10-29 16:52
ホンダ
HS660
６馬力
整備済み
ｵｰｶﾞ、ｼｭｰﾀｰ、ﾊｳｽ等々ﾍﾟｲﾝﾄ
走行、ｵｰｶﾞベルト新品
走行、ｵｰｶﾞｹｰﾌﾞﾙ新品
オイル、プラグ新品
各所調整済み
価格 ￥１7８０００
Rendezvous
北海道帯広市西６条南３丁目11-4
0155-27-8198
http://www.fix-over.com
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
▲
by fix-over
| 2012-10-29 16:48
スズキ
DR-Z４００
2005年式
車検 ２６、７
エンジンフルカスタム車。
JEピストン
ヨシムラクランクチューン
ヨシムラハイカム
ポート加工
バルブ鏡面
FCC強化クラッチ
FCR41
アクラフルエキ
後軸５０馬力 最高速２２０km/h（シャシダイ上）
カーボンフル外装
ZETAカーボンパーツ多数
ZETAハンドル、ガード、クラッチ
ゲイルスピードホイール
ウオタニSP2
カスタムステップシート（ゲルザブ入り）
PIAAハイワットライト
ACEWELLメーター
・・・etc
メーター１６５９ｋｍ
エンジン作製時からの実走距離
旧メータ ３５００ｋｍ
車検証記載距離 ３５００ｋｍ
価格 ￥６５８０００
Rendezvous
北海道帯広市西６条南３丁目11-4
0155-27-8198
http://www.fix-over.com
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
▲
by fix-over
| 2012-10-25 23:11
ホンダ
CB400SF
1992年式
車検 ２５，7
22400km
価格 ￥１９８０００
Rendezvous
北海道帯広市西６条南３丁目11-4
0155-27-8198
http://www.fix-over.com
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
▲
by fix-over
| 2012-10-25 22:54
ラストだってのに・・・
天候不良に泣かされた。。。
毎度様です。 Tacです。
まぁ、色々考えましたが・・・
本日のツーリングは中止にしました。
朝早くから、お店に集まっていただいたのに、申し訳なかったですm(__)m
ってことで、今シーズンのお店ツーリング、サーキット走行は終了(ーー゛)
来週 日曜日から、冬季保管開始します。
ならびに、雪中レースに向け 準備スタートですｗｗｗ
さー CRF100の整備しなきゃｩｽﾞ(・ω・｀*))((*´・ω・)ｩｽﾞ
・・・
・・・・・・・・
当店、年中遊ぶ気ですｗ
遊び仲間常時募集中ｗｗｗ
ぢゃ、本日はこのへんで・・・
また、後日・・・
Rendezvous
北海道帯広市西６条南３丁目11-4
0155-27-8198
http://www.fix-over.com
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
▲
by fix-over
| 2012-10-21 20:20
遊びのブログも大切だけど。。。
たまには、営業でもしてみようｗ
毎度様です。 Tacです。
さて、今回紹介する商品は・・・
最近 よく耳にする
リチウムバッテリー！
従来の鉛バッテリーとの違いは、
とにかく 軽量!! 長寿命!! 高出力!!
まぁ、とりあえず メーカーサイトから転載
リチウムバッテリー
従来の鉛バッテリーに比べ、高出力、長寿命（自己放電率が非常に低い）、軽量コンパクト（ 同容量の鉛バッテリーと比較した場合 ）であるのが大きな特徴です。
また、リチウムバッテリーは、それを構成するセル本体に数種類のものがあり、アリアントは現存するリチウムセルの中でも最も優秀なセルLiFePO4（ リチウム・アイアン・フォースフェイト ）を採用したリチウムバッテリーです。
アリアント製品は、リチウムバッテリーの持つアドバンテージを最大限かつ安全にご利用いただける製品として全ての製品にシリアルまでをもふる、徹底した生産・品質管理も行っております。
LiFeP04（ リチウム・アイアン・フォースフェイト ）の採用
リチウムバッテリーとカテゴライズされたバッテリーには幾つかの種類があります。
アリアントはバッテリーの使用目的と企業ポリシーに基づき、安全性と環境保護、そして小型で軽量かつ耐久性の高いのLiFePO4（ リチウム・アイアン・フォースフェイト ）セルを採用した高性能・高出力スターターバッテリーです。
モーターサイクルやクルマ、そしてマリン等々の使用状況下で、アリアントが選ばれる理由を体感いただけます。
BMS（ バッテリー・マネージメント・システム ）
バッテリーはモーターサイクルやクルマに搭載された状態で使用されています。
モーターサイクルやクルマには発電機能としてジェネレーターやオルタネーターが装備されるため、走行中もジェネレーターやオルタネーターで発電された電気はレギュレート・レクチュファイヤー（レギュレーター）で適正な充電電圧に制御され、バッテリー本体に充電しています。
この充電と放電（ 電気使用時 ）を繰り返す時にバッテリー本体内のセルバランスが時間をかけて崩れて行くのは、従来の鉛バッテリーであってもリチウムバッテリーでも、また高性能なセルを持ってもバッテリーである以上例外ではありません。
R&Dを繰り返し数年間の品質改善とBMSプログラムのアップデートを重ね、最適化されたプログラムによりアリアントはバッテリーとしての使用勝手と価格面のバランス等々の様々な要因をクリアし、バッテリー本体内にBMS（ バッテリー・マネージメント・システム ）を装備する結論にいたりました。
このBMSがバッテリー本体内に標準装備されているからこそLeFePO4バッテリー・ブランドとしてアリアントは自信を持ってバッテリーをリリースしています。
BMS（ バッテリー・マネージメント・システム ）装着のメリット
① 車載充電時においても常にBMSによりバランス充電が可能
② 専用充電器以外でもバランス充電が可能
バッテリーのベストコンディション維持を長期にわたり実現！
当店
以前からリチウムバッテリーの問い合わせはいただいていましたが、
取り扱いをどうしようか迷ってました。
有名メーカーといえば、
SHORAI（ｼｮｳﾗｲ）バッテリー
Antigravity (ｱﾝﾁｸﾞﾗﾋﾞﾃｨ) バッテリー
正直様子をみてましたｗ
色々な所でお話を聞いてみると、やっぱり良いらしい・・・
（もちろんネガな意見も聞いてます）
で、色々考えた結果
アリアントバッテリー
他社との大きな違いが
BMS
上の説明でも書いてあるけど、
バランス充電が常時できる
これなら、たしかに高寿命だと思う。
・・・
･･･ワタクシ、文才がないので文章にまとめれないので
BMSについて詳しくは、来店下さい。(;´▽｀A``
簡単にいえば、
バイク搭載時でもバランス充電をしてくれるので
メンテナンスフリー！
高寿命だよ~
って感じ。
･･･簡単すぎたかｗ
お店に来ていただけたら、あーだこーだ説明しますｗｗｗ
実は、２カ月ほど前からテストしてます。
サーキット使用でも、公道使用でも、問題なし。
あとは、コールドスタート。
こればかりは、時期がこないとテストできないので
この冬、-20℃以下でどうなるか、楽しみです^^
（本トは、そんな気温でエンジンかけたくないけど･･･ｗ）
先日、カタログとｵﾌｨｼｬﾙﾃﾞｨｰﾗｰのステッカーが送られてきたｗ
っということで、リチウムバッテリー 興味のある方は一度ご来店ください(・ω・)ノ
また、バッテリー交換をお考えの方、
冬のテスト結果を、もう少し待ってて下さい。
春には、自信をもっておススメすると思いますのでｗｗｗ
ぢゃ、本日はこのへんで・・・
また、後日・・・
追伸
２１日は
ラストのんびりツーリング！
参加希望者は、ご来店ください！！
Rendezvous
北海道帯広市西６条南３丁目11-4
0155-27-8198
http://www.fix-over.com
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
▲
by fix-over
| 2012-10-20 00:09
14日 TIS４耐に参戦してきました。。。
毎度様です。 昨晩から今まですべてのものが滲んで見えて・・・
ティッシュが足りない・・・TacですΣ(Ｔ▽Ｔ;)
・・・
・・・・・・
TIS 今年最後のイベントレース
みんな様々なことがあったらしいけど・・・
画像がほとんどありません(;´▽｀A``
ごめんねｗ
S＆T組み・・・
Sさん まさかのガス欠( ゜ ▽ ゜ ;)エッ!!
がんばってピットまで車両を押してきたそうです。
いくら最近のSSって軽量だとはいえ、重いよね・・・
だって鉄とアルミの塊だもんｗｗｗ
なんとか完走、お疲れさまでした！
K＆Y組み・・・
Y君 まさかの転倒(￣△￣;)エッ・・?
車両はあきらめ、がんばってピットまで
トランスポンダー持ってきたそうです。
ってことで、Kさん残り1.5時間一人耐久スタートｗｗｗ
Kさんがんばってなんとか完走。
本トお疲れさまでした!!
M＆O組み
Oさん今年からレース参戦して初耐久・・・
Mさん今年１回しか参戦してないのに・・・
大事に大事にポンダーつないで完走！
結果・・・
クラス３位！！
本トオメデトー(*≧∇≦)/--------((祝))
画像ありませんが、ピットクルーしていただいた
Iさん、M村さん、M幸さん、H君
本当にありがとうございましたm(__)m
来年は、是非ライダーとして、一緒に遊びましょう～^^
そして、ワタクシですが・・・
I＆S＆Tac組み・・・
まぁ、ここは自分の組みですが
書きたいことがイッパイあるけど
うまく文章にまとまらないｗ
なるべく簡単に書いてみます。。。
まずは・・・S君。
エントリーギリギリに参加表明（相方が急遽不参加に付き）
えぇ、IさんとTacは、とてもやさしいので 参加を承諾。
・・・
にもかかわらず、当日。。。
大遅刻
なんとかTISに頼みこみ、決勝参加承諾（本トはダメなんだよ）
予選を無事に終え、S君到着。
えぇ、IさんとTacは、とてもとてもやさしいので、
いっぱい走ってもらおうと第一ライダーに決定ｗ
・・・
にもかかわらず、にもかかわらず・・・
マシントラブル
エッ? (;゜⊿゜)ノ マジ?
２台３人で走ろうかと相談しましたが、
S君逆チェンジ、IさんTac正チェンジ
他人のバイクはもしもが怖いので･･･
（ワタクシのR1、まだIさんのバイクなんだけどｗｗｗ）
決勝スタート直後（2周）でS君終了(-"-;A ...アセアセ
ってことで、いきなり最下位転落ｗ
まぁ、今回のレースは順位より味方勝負だったんで・・・
（実は三人とも自己ベストが 29秒台ｗ）
正直、８秒台入れてCｸﾗｽ昇格が目標だった。
だから、順位を気にしてなったんだけど、
Iさん、チョー頑張るのｗ
どんだけ体力あるんだってぐらい・・・(⌒▽⌒;) オッドロキー
っで、気付いたらどんどん順位が上がってるの。。。
もうね、ワタクシもがんばりましたよ。
本ﾄは８秒台入れて満足したかっただけなんだけどｗｗｗ
で、のこり時間が１時間ぐらいになると、順位が２位にo(・∇・o)
じわじわ追い上げ残り３０分。Iさん最後の走行でなんと１位に!!
2位との差、0.5秒。
で、残り２５分でライダーチェンジ。
えぇ、こりゃがんばらないとっ！
でも、ここで転倒とか笑えないよなぁ~なんて思いながら走りましたよ。
そして残り20分ぐらいかな？ピットロードから出てくる
見覚えのある背中、車両、ゼッケン。。。
Σ(ﾟ艸ﾟ||)ﾔｯﾍﾞｰ!! 2位転落だｗｗｗ
大事に走りすぎたか、ピットワークが遅かったか・・・
ヤベ― どうしよう なんて考えながら何とかパスして1位に・・・
ヤベ―ヤベ―!!Σ(ﾟДﾟ;≡≡≡≡≡ヾ(;ﾟдﾟ)/ﾆｹﾞﾛ~!!
しかし、相手は今年のST1000チャンピオン（ﾟДﾟ；）
シリーズ第３戦の時まったく勝てなかった人だ・・・
本ト、カッコ悪いけど車両の力でなんとか・・・
（ｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞで抜かれるけどﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄで･･･）
死守。
残り15分
これ耐久じゃねぇ･･･スプリントだ･･･
残り5分
ナゲ― 何このプレッシャーキツすぎる･･･
･･･
ラストラップ
(￣◇￣;)エッここで？？？
いつもと違うとこで抜かれちょっと焦ったけど、
この距離ならイケる。
って、本気で考えていた。
でもね、やっぱチャンピオン・・・
上手なの。。。
速いの。。。
ワタクシ、最終コーナーイケなかったの。。。
結果。。。
0.8秒差で完敗。
もうね、早く終わってピットに帰りたいって思ってたのに･･･
チェッカー振られた後、帰りたくなかった( p_q)エ-ン
いや、わりとマジでもう一周するか、エスケープゾーンに逃げようかなとか
とにかく、戻りたくなかったｗｗｗ
でも帰らなきゃいけないわけで・・・
マシーン到着後・・・
土下座ｗｗｗｗ
もうね本ﾄごめんなさいm(；∇；)m
富良野、美瑛、中標津のバイク屋さん、S君にイジられ･･･
悔しくて、情けなくて・・・
とっととトラック乗って帰りたかった。。。
一人ぼっちになりたかったｗｗｗ
でもね、
もう一個イベントあるの。。。
・・・
・・・表彰式。
もうね、公開処刑ですよ。。。
本ﾄ恥ずかしかった｡ﾟ(ToT)ﾟ｡
顔あげれないしｗｗｗ
公開処刑？公開土下座？？
シャンパンファイト？？
涙を隠すにはちょうどよかったですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・・・
ってな感じのレースで、
本気でもっと速くなりたいって思った一日でした。
ラスト25分は、とっても辛く、悔しい思いもしたけど、
本ﾄ、楽しかったです。
Iさん、S君、チームのみんな・・・
本当にすみませんでした。。。
ぢゃ、本日はこのへんで・・・
また、後日・・・
追伸
入賞賞品で、色々貰ったのですが・・・
「今晩用にこれだな」ってみんなに言われて・・・
涙ふけよティッシュですq(T▽Tq)
ちなみに、昨夜２つほど使いましたｗ
ってか、まだまだ足りなさそうです。。。
いまだ目の前のものが滲んで見にくいですｗｗｗ
Rendezvous
北海道帯広市西６条南３丁目11-4
0155-27-8198
http://www.fix-over.com
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
▲
by fix-over
| 2012-10-16 03:05
営業時間のご案内。
14日（日）・・・臨時休業
ぢゃ、本日はこのへんで・・・
また、後日・・・
Rendezvous
北海道帯広市西６条南３丁目11-4
0155-27-8198
http://www.fix-over.com
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
▲
by fix-over
| 2012-10-13 22:37
遊びに行ってきましたε=ε=ε=ε=ヽ(*￣∇￣)ﾉ
毎度様です。 Tacです。。。
今回は ５台+１台－１台でランデブー( ´∀｀)ﾉ
大きなトラブルもなく・・・
（小さなのはあったかｗ）
無事、楽しんできました(・ω・)ノ
次回は、２１日 ラストのんびりツーリング！
参加希望者は、ご来店ください！！
ぢゃ、本日はこのへんで・・・
また、後日・・・
追伸
途中参加してくれた Kくん
みんなの考えと まったく逆方向に帰ったけど・・・
おつかれｗ無事間に合ったかいｗｗｗ？
Rendezvous
北海道帯広市西６条南３丁目11-4
0155-27-8198
http://www.fix-over.com
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
▲
by fix-over
| 2012-10-08 23:53
ホンダ
CB400SS
2008年式
車検 ２５，５
３９１７km
モリワキマフラー
ハンドル・・・etc
高年式、低走行！
もちろんセル付き！！
価格 ￥３５８０００
Rendezvous
北海道帯広市西６条南３丁目11-4
0155-27-8198
http://www.fix-over.com
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
▲
by fix-over
| 2012-10-07 00:25
